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Recentemente, foi enviado com sucesso o segundo lote de duas locomotivas ferroviárias desenvolvidas pela CRRC Qishuyan para o Quênia. Este tipo de locomotiva é um novo tipo de locomotiva fornecido conjuntamente pela CRRC Qishuyan e a China CRBC para o canal de transporte ferroviário no Quênia.
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2022-05

?s 21:00 no dia 5 de maio, horário local da Argentina, a CRRC Tangshan, com a assistência da CRRC América Latina, assinou um projeto de trem ligeiro de nova energia com a província argentina Jujuy, através de uma “assinatura de nuvem”. Isto será a primeira vez que os trens ligeiros de energia nova da China servir?o a Argentina.
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2022-04

Recentemente, o terceiro conjunto de trens CRH "Lancang" da Ferrovia China-Laos foi colocada em uso no Laos, e os três irm?os "Lancang" se reuniram no Laos. O terceiro conjunto de trens CRH "Lancang" funciona como um trem adicional no tro?o de Vientiane a Mengsai. Até agora, a se??o do Laos da Ferrovia China-Laos operou 8 trens em movimento e 2 trens de passageiros de velocidade normal todos os dias, completando com sucesso a tarefa de transporte do "Festival de Songkran" do Ano Novo do Laos.
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2022-04

Em 2 de abril, o Trem Intermodal Internacional China-Mianmar-?ndia (Chongqing-Yangon-Oceano ?ndico), rebocado pela locomotiva diesel de manobra de alta potência HXN5B desenvolvida pela CRRC Qishuyan Co., Ltd., foi lan?ado na Ferrovia Chongqing Esta??o Central de Contêineres, a primeira vez que o novo canal terra-mar abriu uma nova linha diretamente para o Oceano ?ndico.
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2022-03

Recentemente, o ET12, uma vers?o estrangeira do ?nibus elétrico puro premium desenvolvido pela China CRRC, foi entregue à NZBUS em Wellington, a capital da Nova Zel?ndia. Esta é a terceira encomenda repetida desde a primeira entrega em Auckland.
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2022-03

Recentemente, a primeira locomotiva híbrida de ím? permanente de 3.000hp desenvolvida pela CRRC Qishuyan Empresa completou os testes de entrega e de personaliza??o na Esta??o de Carga de Guqiao e na Se??o Locomotiva Tianji da Empresa de transporte ferroviário Huainan. As condi??es de uso foram atendidas e o teste de tra??o da locomotiva está prestes a come?ar. O desenvolvimento e aplica??o de locomotivas híbridas de tecnologia de ím? permanente é um passo importante dado pela empresa na explora?...
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2022-03

As palavras-chave “pico de carbono, neutralidade de carbono” e “desenvolvimento verde” s?o os principais conteúdos do “14? Plano Quinquenal” do país. A fim de responder à estratégia nacional de desenvolvimento e praticar o conceito de desenvolvimento verde, o ar condicionado CO2 desenvolvido independentemente pela Empresa Guoxiang, uma subsidiária da CRRC Shijiazhuang Empresa, está funcionando no trem da linha 3 do metr? de Shijiazhuang. Desde sua opera??o, tem estado em boas condi??es de trabal...
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2022-03

No início do Ano Novo, com a ajuda da influência da CRRC no mercado externo, a revista Railexpress, uma publica??o ferroviária australiana de prestígio, prestou mais uma vez aten??o ao conjunto de vag?es de 400m de comprimento, desenvolvido conjuntamente pela CRRC Shenyang e CRRC Qiqihar para Rio Tinto, publicando um longo e aprofundado artigo sobre “O Drag?o Ferroviário de A?o da CRRC”. ? relatado que o conjunto ferroviário de 400m de extens?o de Rio Tinto está atualmente em uso no projeto de d...
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2022-02

Desde 21 de janeiro, na linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou, o trem de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou recém-desenvolvido de propósito para os Jogos Olímpicos de Inverno pela CRRC permitirá que o trem galope, n?o afetado pela areia, vento ou frio, no primeiro trilho inteligente de alta velocidade - a linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou.
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