Em 2 de abril, o Trem Intermodal Internacional China-Mianmar-?ndia (Chongqing-Yangon-Oceano ?ndico), rebocado pela locomotiva diesel de manobra de alta potência HXN5B desenvolvida pela CRRC Qishuyan Co., Ltd., foi lan?ado na Ferrovia Chongqing Esta??o Central de Contêineres, a primeira vez que o novo canal terra-mar abriu uma nova linha diretamente para o Oceano ?ndico.

Recentemente, o ET12, uma vers?o estrangeira do ?nibus elétrico puro premium desenvolvido pela China CRRC, foi entregue à NZBUS em Wellington, a capital da Nova Zel?ndia. Esta é a terceira encomenda repetida desde a primeira entrega em Auckland.

Recentemente, a primeira locomotiva híbrida de ím? permanente de 3.000hp desenvolvida pela CRRC Qishuyan Empresa completou os testes de entrega e de personaliza??o na Esta??o de Carga de Guqiao e na Se??o Locomotiva Tianji da Empresa de transporte ferroviário Huainan. As condi??es de uso foram atendidas e o teste de tra??o da locomotiva está prestes a come?ar. O desenvolvimento e aplica??o de locomotivas híbridas de tecnologia de ím? permanente é um passo importante dado pela empresa na explora?...

As palavras-chave “pico de carbono, neutralidade de carbono” e “desenvolvimento verde” s?o os principais conteúdos do “14? Plano Quinquenal” do país. A fim de responder à estratégia nacional de desenvolvimento e praticar o conceito de desenvolvimento verde, o ar condicionado CO2 desenvolvido independentemente pela Empresa Guoxiang, uma subsidiária da CRRC Shijiazhuang Empresa, está funcionando no trem da linha 3 do metr? de Shijiazhuang. Desde sua opera??o, tem estado em boas condi??es de trabal...

No início do Ano Novo, com a ajuda da influência da CRRC no mercado externo, a revista Railexpress, uma publica??o ferroviária australiana de prestígio, prestou mais uma vez aten??o ao conjunto de vag?es de 400m de comprimento, desenvolvido conjuntamente pela CRRC Shenyang e CRRC Qiqihar para Rio Tinto, publicando um longo e aprofundado artigo sobre “O Drag?o Ferroviário de A?o da CRRC”. ? relatado que o conjunto ferroviário de 400m de extens?o de Rio Tinto está atualmente em uso no projeto de d...

Desde 21 de janeiro, na linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou, o trem de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou recém-desenvolvido de propósito para os Jogos Olímpicos de Inverno pela CRRC permitirá que o trem galope, n?o afetado pela areia, vento ou frio, no primeiro trilho inteligente de alta velocidade - a linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou.

Em 6 de janeiro, o trem especial dos Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim foi lan?ado oficialmente na ferrovia de alta velocidade Pequim-Zhangjiakou. Assumiu a primeira miss?o a nova vers?o olímpica da unidade múltipla elétrica (UME) inteligente Fuxing, com o nome “Neve Auspiciosa”, desenvolvida pela CRRC Changchun Railway Vehicles.

No dia 04 de Maio, a empresa CRRC Tangshan Co., Ltd. recebeu um contrato da Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilv?nia, que ganhou formalmente ordens de 45 carros de dois andares de a?o inoxid