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升格十周年专题 |“湖南省新能源汽车电机工程技术研究中心”揭牌暨中车株洲电机新能源汽车高集成电驱系统新品正式发布

来源: 2019-12-09

“高铁品质 信心之选”

这是大家对客户永恒不变的承诺

“突破科技 引领未来”

这是大家向世界发出的豪迈宣言

 

      10月16日,“湖南省新能源汽车电机工程技术研究中心”在中车株洲电机揭牌,同时举行了2019“突破科技 引领未来”企业升格十周年新能源汽车电机新品发布会。湖南省科技厅、株洲市政府、市科技局、上海大学、北京交通大学、湖南大学等单位的领导、专家及客户代表出席此次揭牌仪式和发布会。

研究中心揭牌


      企业董事长、党委书记周军军,副总经理、党委副书记聂自强,副总经理、总工程师胡雄辉,株洲市人民政府副秘书长李一平,中共株洲市石峰区区委书记张建勇,上海大学黄苏融教授共同为“湖南省新能源汽车电机工程技术研究中心”揭牌。

 

企业董事长、党委书记周军军讲话

      周军军表示,中车株洲电机企业作为欧冠决赛足彩旗下专业的电机及变压器研制企业,定位于“打造具有全球竞争力的世界一流通用机电集团企业”,紧紧把握国家战略性新兴产业的发展机遇,以及省市两级政府大力支撑新能源汽车产业链,打造千亿新能源汽车产业集群的大好时机,积极延展铁路牵引技术,提升高速牵引技术,持续进行技术突破,着力新能源汽车三电技术及其集成产品研发,不断完善供应链,提升价值链,构建了符合汽车行业标准的质量管理体系,形成了系列化、标准化、模块化的客车、物流车、乘用车三大产品平台。

      新能源汽车电机产业发展作为企业整体战略的重要构成部分,将以国家“双百”改革为契机,大力引进战略投资者,加强资源投入,争取将当前事业单元打造成为一个真正意义的现代化公众企业,实现高质量发展,使其更具创新实力和研制能力。
      此次新能源汽车高集成电驱系统的研制成功,是企业在高端永磁电机领域的又一次变革性突破,它性能优异,运行平稳,噪声低,振动小,更具有轻量化、低成本和高可靠性的优势,代表了企业在新能源汽车驱动电机研制技术、制造工艺、试验能力的最高水平;标志着企业已经全面掌握新能源汽车驱动电机的核心技术,对进一步开拓新能源汽车驱动市场、培育新产业具有里程碑式的意义。


新品发布

威风凛凛的银色铠甲
绿色集成的蓬勃动力
高效轻量的变形金刚
是TA,就是TA!

      此次发布的新品是A00-A0级乘用车高集成电驱动系统电机,该高集成电驱动系统电机具备了平台模块化、高集成、轻量化、少稀土、高性能、高转速、低成本等七大优势。

平台模块化

      通过零部件通用化,减少物料管理,提升产品质量,采用模块化设计,缩短开发周期。
高集成

      通过整合电机、控制器、减速箱,系统化的集成优化,减轻系统重量、缩减系统尺寸,有效提升电驱系统功率密度。
轻量化

      一体化设计简化了零部件之间的外部布线,减少整车重量,提高续航里程。
少稀土

      采用少稀土高磁阻设计方案,提升电机整体力能指标。
高性能

      正弦化设计理念,基于系统需求提升整车工况效率,在90%区间内电机效率≥90%,最高可达96.5%。
高转速

      提升电机的转速至15000rpm。降低对控制器模块和电容的耐压,减少高压反电势冲击,提升系统整体寿命。
低成本

      降低制造成本、产品重量30%,节省空间25%,电池承载数量增加,续驶里程5%系统整体稳定性大大提升。电池承载数量增加,续驶里程提高5%。

企业新能源汽车驱动事业部总经理范庆锋先容新产品

      近年来,中车株洲电机企业依托高铁核心技术进行平移和突破,设计研发出了系列化、标准化、模块化的新能源汽车驱动产品谱系,构建形成了覆盖电动车桥、轮边轮毂驱动、混合动力系统、永磁直驱、硬绕组等技术特征的客车、物流车、乘用车三大产品平台,技术优势和产品质量得到了行业和客户高度认可。


发布现场

企业副总经理江有名致欢迎词

上海大学博导/教授、电机设计专家黄苏融畅谈了《新能源汽车电机技术发展趋势与前瞻性技术研究》。

 
      据悉,电驱动系统发展经历了从分体式驱动单元,到简单的物理集成,再到多合一智能化集成的不同阶段。今天,电机、控制器和减速箱深度集成的“三合一”电驱系统将成为主流技术路线。中车株洲电机有限企业将以超过50年的机电行业技术经验积淀,由单一产品供应商向动力总成驱动方案提供者转型,与各汽车制造商携手引领汽车行业的创新发展,迈向更清洁、更环保的未来。

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