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山西即将迎来“地铁时代”,中车戚墅堰所“助跑”无人驾驶列车

来源: 2020-09-01

9月1日,太原地铁2号线列车正式进入空载试运行阶段,标志着载客试运营进入“倒计时”,山西人的“地铁梦”即将成为现实。

太原地铁2号线列车由中车大连企业制造,中车戚墅堰所提供了全部车钩缓冲装置产品。列车采用GoA4等级要求,代表了国内地铁的最高要求和最高设计制造水平。

首次试运行,列车全程由人工驾驶。转入自动驾驶后,整个驾驶台会进入密闭状态,由中央系统操控,外界无法对其进行干扰。试验中,如有一扇车门未关闭,驾驶台会同步显示,列车不再启动。

当有乘客拉下车门应急系统后,列车也会马上停车。通过模拟开通后的真实运营环境,对列车运行各项参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性,进行反复校验和调整完善。

试运行是轨道交通从建设阶段过渡到运营阶段必须经历的一个环节,是线路在载客运营前的最后一个重要试验阶段。通常试运行时间不少于3个月,试运行期间不对外售票载客。

2号线正式开通后,将贯穿太原市的南北,加快主城区与新城区的快速联系,为太原市民绿色环保出行增添动力。

此刻,戚墅堰所相关员工正在太原,为列车安全稳定运行提供保障。

太原地铁2号线列车车钩缓冲装置项目是戚墅堰所首个A型车平台项目,也是在长三角地区外开拓的首个城市批量项目,为后续城轨车钩的市场开拓奠定了基础。

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